王軍豪
“慢點(diǎn)兒開(kāi)，注意安全”，對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，這句話看似顛撲不破，但其實(shí)也要分場(chǎng)合。
不少新手司機(jī)認(rèn)為開(kāi)車慢些便會(huì)安全，但在實(shí)際駕駛中，許多情況并非這樣。以高速公路車速為例，相關(guān)法律規(guī)定，同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。在高速公路上，開(kāi)慢車與超速行駛都是隱形殺手。開(kāi)慢車很容易“被發(fā)生”交通事故。最高限速，目的是讓司機(jī)不要開(kāi)太快，以免遇到緊急情況反應(yīng)不及。開(kāi)得太慢，后方正常行駛的車輛很可能會(huì)因?yàn)榍败嚨穆傩旭偠汩W不及。
除了高速公路，城市道路上“龜速”行駛的車輛，也會(huì)降低車道的通勤效率，增加堵車和被追尾的風(fēng)險(xiǎn)。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)慢車，司機(jī)也容易走神，發(fā)生交通事故的概率大大提高。此外，長(zhǎng)時(shí)間慢速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終不能達(dá)到最佳工況，油耗也會(huì)增加。
開(kāi)車快慢要有分寸，關(guān)鍵是保持安全行車距離，該快則快，該慢則慢，避免因車速差距造成車距過(guò)小。
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