■ 口述人：王波（中通客車(chē)股份有限公司客車(chē)研究院院長(zhǎng)助理）

　　我叫王波，1982年生，現(xiàn)在是中通客車(chē)客車(chē)研究院院長(zhǎng)助理。自2005年以來(lái)，我一直從事新能源客車(chē)核心技術(shù)的研究和產(chǎn)業(yè)化工作。

　　參加工作這么多年，新能源客車(chē)一直是我工作中的“主旋律”。記得2005年剛參加工作時(shí)，正巧公司第一輛新能源客車(chē)開(kāi)始研發(fā)。那時(shí)新能源客車(chē)還是個(gè)新事物，很多人連聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)，更別說(shuō)什么經(jīng)驗(yàn)了。電池、電機(jī)、高壓、低壓，一大堆專(zhuān)業(yè)名詞讓我這個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生無(wú)所適從。好在，公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常鼓勵(lì)我，有經(jīng)驗(yàn)的老前輩也熱心指點(diǎn)，給了我很大信心。白天，我追著師傅們請(qǐng)教，積極實(shí)踐；晚上吃完飯，抱著專(zhuān)業(yè)書(shū)本學(xué)習(xí)。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和消化，我很快掌握了新能源客車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，完成了公司第一張完整的高低壓電器原理圖，并應(yīng)用到奧運(yùn)用豪華純電動(dòng)大客車(chē)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中。

　　初戰(zhàn)告捷，給了我非常大的信心。之后，我又承擔(dān)了串聯(lián)混合動(dòng)力客車(chē)和純電動(dòng)客車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)總布置，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)的匹配設(shè)計(jì)、安裝布置等工作，初步建立了新能源客車(chē)研發(fā)技術(shù)體系。記憶最深的還是2008年北京奧運(yùn)會(huì)的時(shí)候，5輛中通純電動(dòng)客車(chē)發(fā)往北京。為解決車(chē)輛充電問(wèn)題，我?guī)ьI(lǐng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)在北京機(jī)電研究所自建了充電站，保障了所有車(chē)輛的充電需求。整個(gè)奧運(yùn)會(huì)期間，作為公司保障團(tuán)隊(duì)主力成員，我全程負(fù)責(zé)27輛服務(wù)車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)、技術(shù)保障工作，實(shí)現(xiàn)了零故障、零事故、零延誤，獲得北京奧組委的肯定。在團(tuán)隊(duì)回聊城的路上，公司決定為大伙提薪、嘉獎(jiǎng)，讓我們每個(gè)人都十分激動(dòng)。

　　這幾年，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)興起，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。這個(gè)時(shí)候，誰(shuí)能掌握核心技術(shù)，誰(shuí)就能占據(jù)發(fā)展先機(jī)。為適應(yīng)新能源客車(chē)技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)需求，從2011年起，我和團(tuán)隊(duì)成員借鑒插電式混合動(dòng)力客車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)始研發(fā)現(xiàn)代雙源無(wú)軌電車(chē)技術(shù)。兩年時(shí)間，大伙不分白天黑夜，幾乎沒(méi)有節(jié)假日，一次次做試驗(yàn)、記數(shù)據(jù)，一次次改進(jìn)再改進(jìn)，最終攻克了現(xiàn)代雙源無(wú)軌電車(chē)專(zhuān)用的高壓隔離穩(wěn)壓技術(shù)，研發(fā)出了12米、18米雙源無(wú)軌電車(chē)產(chǎn)品?，F(xiàn)在，有200輛這樣的產(chǎn)品在濟(jì)南運(yùn)營(yíng)，還有一些產(chǎn)品銷(xiāo)往墨西哥等國(guó)際市場(chǎng)，客戶(hù)反響很好。

　　在前沿技術(shù)方面，公司也取得了突破。比如，我們團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了5.5米到10.5米的智能駕駛客車(chē)，獲得聊城市第一張智能駕駛測(cè)試牌照，10米級(jí)智能駕駛客車(chē)已經(jīng)完成5萬(wàn)公里開(kāi)放道路運(yùn)行，并小批量投放嘉興南湖景區(qū)。另外，我們還設(shè)計(jì)并建設(shè)了山東省第一座撬裝式加氫站，掌握了燃料電池系統(tǒng)控制及整車(chē)集成開(kāi)發(fā)技術(shù)。今年，40輛中通生產(chǎn)的12米高端燃料電池客車(chē)成功服務(wù)北京冬奧會(huì)。

　　這些年，公司不斷發(fā)展壯大，中通的新能源客車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入“國(guó)家隊(duì)”，在同行業(yè)中名列前茅。在這個(gè)過(guò)程中，我先后參與開(kāi)發(fā)了41款8—12米插電式混合動(dòng)力客車(chē)產(chǎn)品，以及113款6—12米純電動(dòng)客車(chē)、燃料電池客車(chē)和雙源快充純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品。能為公司發(fā)展盡一份力，真的感覺(jué)特別自豪。

　　現(xiàn)在，能源、環(huán)保問(wèn)題越來(lái)越突出，新能源客車(chē)有非常廣闊的發(fā)展前景。在接下來(lái)的工作中，我要繼續(xù)挑好肩頭的擔(dān)子，當(dāng)好團(tuán)隊(duì)的帶頭人，為公司技術(shù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的光和熱，努力設(shè)計(jì)出更好的新能源客車(chē)產(chǎn)品。

　?。ū緢?bào)記者 曹天偉 采訪(fǎng)整理）